Immer auf dem richtigen Weg

Kirchentagsrouten, Fahrradparken und Wegweisung

Ein paar Tipps zum Radfahren in der Stadt, für alle, die während des Kirchentags das Rad nutzen wollen, egal ob Bremer/in oder Gast. Die besonderen Park- und Serviceangebote des „Fahrradfreundlichen Kirchentags“ finden Sie ebenfalls hier:

Allgemeines: Die Stadt und das Umland bieten ein gutes Netz an Radwegen und Fahrrad­spuren. Die meisten davon sind gekennzeichnet, der Belag der Bremer Radwege ist vielerorts rot. An einigen Kreuzungen gibt es spezielle Radfahrerampeln. Durch die städtische Rad-Wegweisung kann man sich auch außerhalb der großen Veranstaltungszentren schnell zurechtfinden.

Kirchentags-Routen: Die Hauptveranstaltungsorte sind das Messezentrum, die Innenstadt sowie die Überseestadt. Zwischen Messezentrum und Innenstadt wird es regen Fußgängerverkehr geben.Daher ist der Gustav-Deetjen-Tunnel zwischen Messe und Bahnhof-Südseite für PKW gesperrt. Auf dem Herdentorsteinweg wird für Radfahrer/innen eine Fahrspur freigehalten. Die Routen-Empfehlungen des ADFC zwischen Messezentrum, Innenstadt und Überseestadt zeigt der Kirchentags-Stadtplan in den Besucherunterlagen.

Einen Auszug des „fahrradfreundlichen“ Kirchentagsstadtplans (City) finden Sie hier..(pdf)

Fahrradparken: An den drei Veranstaltungszentren stehen insgesamt 2.000 zusätzliche Fahrrad-Parkplätze zur Verfügung (im City-Plan gekennzeichnet).Die ADFC-Radstationen bieten ein Sonderticket zum Kirchentag: Fünf Tage sicher Fahrradparken für nur 2,50 Euro (plus Pfand)

Radfahrer-Tipps und Hilfe: An den drei Verleihstationen oder im ADFC radort bremen helfen ortskundige und begeisterte Radfahrer mit Tipps oder einer Luftpumpe weiter.

ADFC-Tourenportal: Bis zum Ende des Kirchentages ist der Service des Tourenportals für den Großraum Bremen kostenfrei. Das Aktionsgebiet reicht bis Bremen Nord, Lilienthal, Achim, Syke und Delmenhorst. Für Streckenteile, die außerhalb des Gebietes liegen, werden zwei Cent je Kilometer berechnet. Auf www.adfc-tourenportal.de haben Radreisende Zugriff auf ein knapp 150.000 Kilometer umfassendes Netz aus redaktionell eingepflegten Radstrecken.